服務(wù)熱線(xiàn)
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上海三基SKS3750-P5車(chē)載電子抗擾度測(cè)試系統(tǒng)?
P5脈沖稱(chēng)為卸載脈沖，脈沖發(fā)生在放電的電池被松開(kāi)的瞬間(這種情況可能是由于電纜的腐蝕、 接線(xiàn)不良或發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)內(nèi)部接線(xiàn)松開(kāi)等引起的)，而這時(shí)候交流發(fā)電機(jī)正在對(duì)蓄電池充電，與此同時(shí)，其他的負(fù)載仍接在交流發(fā)電機(jī)的電路上。 卸載脈沖的持續(xù)時(shí)間主要取決于勵(lì)磁線(xiàn)路的時(shí)間常數(shù)，以及脈沖的幅度。
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主要產(chǎn)品特點(diǎn) P5脈沖有P5a和P5b兩種， 前面講的都是P5a脈沖的形成過(guò)程。 然而在大多數(shù)新的交流發(fā)電機(jī)中， 卸載脈沖的幅度是通過(guò)附加的限幅二極管來(lái)抑制的(箝位)， 這便形成了P5b脈沖。
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上海三基SKS3750-P5車(chē)載電子抗擾度測(cè)試系統(tǒng) 主要技術(shù)參數(shù)
SKS-3750-P5a | ||
參數(shù) | 12V | 24V |
Us | 40V--100V（步進(jìn)：1V） | 100V---200V（步進(jìn)1V） |
Ri | 0.5Ω 1Ω 2 Ω 4Ω | 1Ω 2Ω 4 Ω 8Ω |
Tr | 5ms---10ms | 5ms---10ms |
Td | 50ms 100ms 200ms 350ms 400ms | 100ms 200ms 350ms |
T1（脈沖重復(fù)時(shí)間） | 60s-300s | |
N （脈沖重復(fù)次數(shù)） | 1 to 99 | |
SKS-3750-P5b | ||
參數(shù) | 12V | 24V |
Us | 40V---100V （步進(jìn)：1V） | 100V---200V（步進(jìn)：1V） |
Us* | 20V---100V?。ú竭M(jìn)：1V） | 20V---200V（步進(jìn)：1V） |
Ri | 0.5Ω 1Ω 2 Ω 4Ω | 1Ω 2Ω 4 Ω 8Ω |
Tr | 5ms---10ms | 5ms---10ms |
Td | 50ms 100ms 200ms 350ms 400ms | 100ms 200ms 350ms |
T1（脈沖重復(fù)時(shí)間） | 60s-300s | |
N （脈沖重復(fù)次數(shù)） | 1 to 99 | |
